直线电机的到来

1840年

        wheatsone开始提出了和制作了略具雏形的直线电机。

1905年

        曾有两人分别建议将直线电机作为火车的推进机构，一种建议是将初级放在轨道上，另一种建议是将初级放在车辆底部。这些建议无缝是给当时直线电机研究领域的科研人员的一剂兴奋剂，以致许多国家的科研人员都投入了这些研究工作。1917年出现了第一台圆筒形直线电机，事实上那是一种具有换接初级线圈的直流磁阻电动机，人们试图把它作为导弹发射装置，但其发展并没有超出模型阶段。

1940-1955年

       世界一些发达国家科研人员，在实验的基础上，又进行了一些实验应用工作，1945年美国西屋电气分司首研制成功的电力牵引飞机弹射器，它以7400kw的直线电机为动力，成功地用4.1s的时间将一架重4335kg的喷气式飞机在165m的行程内由静止加速的188km/h的速度，它的试验成功，使直线电机可靠性好等优点受到了应有的重视，随后，美国利用直线电机制成的、用作抽汲钾、钠等液态金属的电磁泵，为的是核动力中的需要。1954年，英国皇家飞机制造公司利用双边扁平型直流直线电机制成了发射导弹的装置，基速度可达1600km/h。在这个阶段的，尤需值得一提的是，直线电机作为高速列车的驱动装置得到了各国的高度重视计划予以实施。

1965年

        随着控制技术和材料性能的显著提高，应用直线电机的实用设备被逐步开发出来，例如采用直线电机的MHD泵、自动绘图仪，磁头定位驱动装置，电唱机、缝纫机、空气压缩机、输送装置等。

1971年至今

        从1971年开始到目前的这个阶段，直线电机终于进入了独立的应用时代，在这个时代，各类直线是机的应用得到了迅速的推广，制成了许多具有实用价值的装置和产品，例如直线电机驱动的钢管输送机、运煤机、起重机、空压机、冲压机、拉伸机、各种电富力城门、电动窗、电动纺织机等等。特别可喜的是利用直线电机驱动的磁悬浮列车，其速度已超过500km/h，接近了航空的飞行速度，且试验行程累计已达到数十万千米。

       近年业，随着自动控制技术和微型计算机的高速以展，对各类自动控制的定位精度提出了更高的要求，世界许多的国家都在研究、发展和应用直线电机，使得直线电机发展技术速度加快，直线电机的应用领域越来越广，直线电机厂家也越来越多。

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